First Vertical Lift Railway Sea Bridge : भारत सड़क, पुल और रेलमार्ग में अब धीरे-धीरे चीन से भी आगे निकलता जा रहा है. ऐसा हम इसलिए कह रहे हैं क्योंकि भारतीय इंजीनियर क्व द्वारा कई ऐसे ब्रिज बनाए गए हैं जो वाकई में असंभव था, इस लिस्ट में पहला नाम आता है जम्मू कश्मीर में स्थित चिनाब रेल ब्रिज (Chenab Rail Bridge) का जिसे इंजीनियर ने अपने हुनर के दम बनाया.
आज इस आर्टिकल में हम बात करेंगे तमिलनाडु के रामेश्वरम द्वीप पर बनाए जा रहे वर्टिकल लिफ्ट रेलवे सी ब्रिज (First Vertical Lift Railway Sea Bridge) की…जिसपर हाल ही में रेलवे के द्वारा ट्रेनों का ट्रायल किया गया. आपको बता दे की यह न्यू पम्बन ब्रिज (New Pamban Bridge) है, जो की करीब 100 साल पुराने ब्रिज के पास बनाया गया है. खास बात है कि न्यू पम्बन ब्रिज (New Pamban Bridge), देश का पहला वर्टिकल लिफ्ट रेलवे सी ब्रिज (First Vertical Lift Railway Sea Bridge) है.
अगर, इस वर्टिकल लिफ्ट रेलवे सी ब्रिज (Vertical Lift Railway Sea Bridge) की खासियत की बात करें जहाज के आने पर यह पुल ऊपर की ओर खुल जाएगा और जहाज के गुजरने के बाद फिर जुड़ जाएगा. यह न्यू पम्बन ब्रिज (New Pamban Bridge 2.05Km लंबा है और पुराने पुल की तुलना में तीन मीटर ऊंचा व समुद्र तल से 22 मीटर ऊंचा होगा. इसमें 18.3 मीटर के 100 स्पैन और 63 मीटर का एक नेविगेशनल स्पैन होगा.
बता दे की इस वर्टिकल लिफ्ट रेलवे सी ब्रिज (Vertical Lift Railway Sea Bridge) के दोनों ओर ट्रेनों का संचालन होगा. वर्टिकल ब्रिज (Vertical Lift Railway Sea Bridge) के निर्माण 545 करोड़ से ज्यादा की लागत आई है. पुराने पुल में 10Kmph की रफ्तार से ट्रेन गुजरती है. जबकि, नए ब्रिज में ट्रेन की स्पीड 80Kmph रहेगी. मालूम हो की पुराना पम्बन रेलवे ब्रिज 1914 में बनाया गया था, जिसे 23 दिसंबर, 2022 को बंद कर दिया गया है.
